十年前买的车，十年后还在开，是因为经济发展不好没钱换新车？如果是几万块钱的车可能是这样。但有些车是值得开十年，并且你会舍不得放弃的。
我在07年大学毕业的时候，本科学的车辆工程。找工作的时候想让自己从销售做起，选择了一家马自达的4s店。在亲眼见证了众多良好口碑与亲自感受之后，我在心里默默的立下一个目标，买一辆马自达6。经过我3个月的工作努力，攒下来两千多块钱，加上家里给的二十多万，终于，我可以实现我的目标了。作为员工福利，我用马自达6的钱买到了一辆马自达6轿跑。
作为当时颜值比较高的车之一，我每次驾驶它的时候甚至有些膨胀。 这个造型在市面上再过十年可能也不会过时。最起初马自达6的亮相几乎是惊艳了一大批人，而我就是其中之一。马自达6轿跑更是帅上一层楼。
关于马自达，无论是马自达3、马自达6以及现在的昂科塞拉、阿特兹、CX4/CX5都是同级别里操控的之王，对于这样一个从来都是造自己的车，忠实于自己的造车理念，拒绝和市场妥协的品牌，我是敬畏的。日系车的省心也不是靠水军水出来的，我的这辆小马至今成色还是像新车一样。当然与我的专业保养也有关。
销售做了一阵子之后，我便投身二手车行业之中。能开其他车我基本是不会开自己的马自达6轿跑的，毕竟那个时候也没个女朋友，只能好好照顾这辆车了。如今，我当然有钱换车，之前也有这个打算。在去看新车的时候，看中了雷克萨斯GS。和销售谈价格的时候有些崩，总是想套路我。
在回家的路上，开着小马我陷入了深深的沉思。这辆车陪伴着我整整十年，我对亲人一样去对她，她也带我走过了许多地方，承载着太多美好的回忆。车里熟悉的味道让我不愿放弃她，最后我想，还是再开几年吧。
➤不只是车
首先，我想说马自达6轿跑的外形，绝对是当时一霸。不管开到哪都有十足的回头率。
至今还是九成新的漆面，没有磕磕碰碰。毕竟我开的小心又谨慎。
氙气大灯，带自动清洗功能。
大掀背尾门好评。区别马自达6轿跑与普通马自动6的几个地方：掀背尾门，尾翼，后雨刷，侧包围，前雾灯。
运动真皮座椅，正驾驶可以电动调节还带记忆功能。
整个内饰跟新的一样，多功能方向盘，自动空调，标配大天窗，无钥匙启动，倒车雷达，ESP后视镜加热自动折叠等等都有配备。
马自达6作为一辆B级车而言，后排空间略小了一些，乘坐的舒适性也稍差。但这也只是小小的一个瑕疵而已。
发动机一滴机油都不漏，5速手自一体变速箱反应非常灵敏。2.3L自然吸气发动机，提速敏捷。日系车的小毛病控制率还是非常出色的，开了这么多年从来没有把我丢大路上过。
➤感慨
你的车怎么样取决于你怎么对车。你把车不当车开，自然三天两头出毛病，你也会厌烦。如果你悉心呵护，好好保养，你的车自然也不会把你抛弃。同一个车型，不同的人开出了不同的油耗，不同的 使用寿命，也就是一个好的驾驶习惯非常重要。我的马自达6轿跑一直视为我最重要的一个伙伴，所以至今也没有任何问题。（尴尬，抓取不到关键词，被迫用的马自达6轿跑全称）
而车的使用周期长，不是三天两天就会换，所以更多时候，车在我们生活中扮演的是一个重要的角色。汽车对于人来说，几乎像养了一个宠物，是有感情的。你在车上吃东西，在车上睡觉，在车上搭载你最亲的人，后备厢放着最爱的篮球鞋。有的人说有了车就像有了个孩子，而你养了十年的孩子，又是很争气的那种，你会舍得卖掉你的孩子吗？
2006年退伍回家做生意，2007年买了人生第一辆别克君越，当时各种激动...时过境迁，生意越做越久，生意还算可以吧，然后各种看车试车，从宝马7系、A8、奔驰S...一闲下来各种想换车，就这么凑凑呼呼换了9年（当时主要想买个面子车，其实还是缺钱）我的小越越也跟着我一起见证了公司的成长，最后在朋友的各种催促下添了量“小宝”，但是小“越越”还是没舍得弃。最后附上小儿子照片，望各位看官不喜勿喷嘴下留情 最后祝头条所有看官财源广进
个人意见，这样的朋友你值得拥有。为什么呢，一个他买东西是有计划的，买东西打折对比，一个是打折大家都知道是便宜，对比才知道好坏。不如说车因为买了车只有掉价的没有升值空间可以开就行没有必要频繁的换，还有他可以把换车的钱拿来搞搞其他投资，这样有升值的空间。就比如今天我有车明天我换车了，后天有一个赚钱的事情那钱呢要重那里来。
有句港话确实是这么说，如果一个人七八年都不换车，只有一个原因——穷。人们不会从车况的角度和人的生活态度考虑，而是会觉得这个人可能“混得不好”，没钱换车。然而，真是这样吗？
我看是不一定吧，一千个人当中是有一千种生活方式的。确实有这样一些人，他们对车有很大的喜好和较高的追求，所以在赚了钱之后迫不及待地换车，这样做也无非是为了满足自己的虚荣心，以此当作一种社交的符号。当我们见惯了此种选择，难免会让我们产生一些想法：那些7年都不换车的人是因为穷，没钱再购车。
从这个问题的详细描述中可以看的出来，你的这个朋友买东西是有计划的，买东西打折对比，一个是打折大家都知道是便宜，二是对比才知道好坏。对于他而言，可能不是很看重自家的车在别人眼里好或者不好，价值又是多少，亦或者对车有着与其他人不一样的要求，他更看重的可能是家庭、工作、技艺等其他方面，而车子只要开以开，满足到需求就可以了。说实话，我倒是挺认可这种消费观的。
一辆陪伴你多年，数十万公里的风雨同济的车，或多或少是对它有感情的，虽显老旧，但依然沉稳有风度，不到万不得已的那一步总不会舍弃它。所以在换车这件事上，其实与穷富并无多大的关系。
一杯好酒胜过千言万语，一本好书胜过听君十席话，天上人间不如一辆合适的车。令不少人费解的只是：有这样一辆难得有眼缘，又适合自己驾驶风格、满足生活需求的车，为什么要换呢？
就像我身边一位朋友的父亲也挺有意思，经过日积月累的奋斗有了多一点积蓄后，不仅没有换车，还把前几年买的车给卖了，原因就是天天在家放着没人开，就这样一50岁的中年人天天骑着山地车去湖边逛，也过得高兴着呢。
所以说，七年不换车的原因就不只是因为穷了，很大程度上，其实是一种生活态度。
我觉得有这观点的人都比较物质化吧，也不能说好或者不好，不同的人价值观不一样。如果这路人钱来的容易，比如拆迁款到手，很可能就是换车、换房、换老婆（公）的三部曲节奏。
2004年旅游卫视的一档汽车节目采访崔健，问他为什么一直开桑塔纳旅行版的时候，崔健说车对他来说就是一工具，桑旅就挺好，乐器能装下，去哪儿都没问题。
其实有这个观点还和在中国汽车被很多人当作面子的支撑物有很大关系。所以对于这种心态的人来说，有没有钱都希望有辆有面儿的车，甭管自己的经济条件是否能支撑，反正不理性的消费自己难受就自己抗着吧。
我个人倒是认为，现在的汽车质量和性能，正常维护保养情况下，轻松使用10年以上不会有什么大的问题（少数车企就不提了）。所以在我看来要买对的未必买贵的。要不是国家的排放法规老是让老百姓买单，中国也可以有很多几十年保养很好的古董老爷车，有自己个儿的汽车文化。
本人的车就是一台2010年购入的依维柯宝迪，到现在正好七年，甭管你是不是认为我穷，我兜里的钱也还是那么多，而且我自认为我的车很好用，7座算小型客车，在北京没有任何的限制，可以上长安街，节假日一样免高速费，别忘了我的还是柴油的而且还绿标，省油有劲儿。
没有完美的车，没有最好的车，但有最适合自己的车，实用好用永远是第一位的，频繁换车也至少说明你自己没有弄到适合自己的车，或者适合自己面子的车。至于其他的就让他们随便扯去吧，活在别人的看法里是很累的，呵呵。
我说说自己的情况，结婚买了一辆思域，之后开车很少，车子开了快九年了，不到八万公里。平时使用频率很低。中间有一段时间的确经济很窘迫，连买车险都心疼，加上每年保养停车费，一直觉得不值，后来慢慢缓过来了，孩子开始上学，各种花销开始增大，通过买第一辆车发现车子这东西就是代步，没有一开始的新鲜的感觉，对它的换代不是很迫切，把多余的钱用来旅游，吃吃保健品，健身，提高平时生活水平，我现在资金流动性还不错，也就想着明年换辆crv，毕竟快十年了。最主要的，我觉得还是和经济有关，当买车对你来说小菜一碟，人肯定会想怎么样就怎么样。
是。因为穷!
我喜欢的车就是因为穷，所以我买不起啊！希望以后努力工作，挣钱买得起。
承认自己穷也没什么，毕竟再穷换不起车也没有做违法的时候，也不算什么丢人的啊
也许是吧，但也不一定，人是情感动物，有时候会对很多东西产生情感，就好比车这个东西，很多人往往买车前2年会想着过两年换个好车，但是时间一长，很多不愿意再提换车，
一个是觉得挺好，车越开越舒服，跟自己的契合度越高，如臂膀一般。一个是换车的心思不再活络，不像刚买车那会气吞山河，唯我独尊，斗气车开的少了，心态趋于平和，不追求更高的要求。
也就觉得换车不再是第一理想，往往很多人都会在这个车实在不满足自己的要求和理想状态下才会换车，比如二胎，比如修不好了，甚至出车祸报废了还觉得跟自己这么多年，舍不得。
以上观点纯属个人，随意喷我。
我个人觉得这和车主经济状况以及对汽车认识程度有关。一般年轻人换车会频繁些，年轻人追求时尚潮流，倒不是说现在的汽车质量不行七年就坏的不能开了，绝大部分品牌的车只要好好保养，使用七年车况还是很不错的，换车的原因应该就是外形内饰以及配置已经落伍了，这个时候很多年轻人有条件就会换车，经济状况不好的年轻人虽然看到新车型心里很痒，但是囊中羞涩，也只好继续开下去了。另外一种情况就是家里条件还不错或者一些开车时间比较长的老司机，以中老年人居多，车是绝对换得起的，但是他们对车的认识程度比较深，觉得就是一个代步对消耗品，他们会把换车的钱拿去投资，除非是由特定的需要才会换车。最后一种情况就是土豪了，大部分土豪换车很轻松，毫无顾虑，车肯定是经常换了，极少数土豪对车时间久了有感情了不舍得换，也会留着做纪念，不过大多他们都有好几辆车。
有个亲戚从泥瓦工做起来的，90年代创业，第一台车是普桑，后来雅阁2.3，再后来加长红旗，这些车现在就雅阁还在跑，05年提奥迪A8 4.2开到2016年，才换了新款的W12，儿子现在最新款卡宴GTS顶配，产业十几个亿，老款A8看着就像A6所以。。。。不能说穷不穷，再说本人，自己也是A8L 3.0，买的二手的，不为别的因为亲戚的经历，我有情节吧
